테슬라의 최근 상승세가 엄청나다. 최근 한 달 수익률 40프로. 이제 곧 있으면 연초 대비 수익률이 플러스로 전환한다.
이번 년 테슬라가 저점을 찍은 때는 4월 22일. 테슬라가 1분기 실적 발표를 하기 바로 전날이다.
코로나 때는 수백 퍼센트, 그 후에는 적어도 수십 퍼센트 매출이 상승하던 전기차 회사가 처음으로 전기차 판매량이 감소하면서 마이너스 매출 성장을 보고했다.
주가가 저점을 찍은 후, 보상 패키지 투표를 앞둔 일론 머스크는 다양한 행보를 보여주면서 주가를 부양시켰다.
1분기의 딜리버리 감소에도 불구하고 그는 2024년 딜리버리는 작년과 비교해 상승할 것이라고 했다.
FSD의 혁신적인 발전을 보여줌과 동시에 무료 체험을 제공했다.
더 저렴한 차를 선보일 것이라고 하였다.
로보 택시를 8월 8일에 선보인다고 하였다.
에너지 ...
잘 보고 갑니다. 에너지 쪽에서의 실적이 이번 상승을 이끄는 것 같기도 하네요.
엄청난 실적이였죠!
저는 테슬라에 대해 알지도 못하고 무지하지만 테슬라 주가하락의 근원적인 문제였던 중국 저가 전기자동차 시장 침투로 인한 매출하락 문제는 어느 정도 해결이 된건가요? 그리고 개인적으로 일론머스크 주주보상 문제는 당연히 승인할거라고 생각해서 그리 큰 리스크는 아니라고 생각했지만 이번 상승원동력은 EV 외 에너지와 여러 혁신이군요. 이번 7월 분기실적이 크나큰 관문이 되겠네요.
중국에서 2분기에 자동차 판매량이 꽤 회복을 했습니다 근데 중국에서도 마찬가지로 작년과 비교하면 마이너스 성장을보였고요 테슬라도 성장을 잘 하였지만 다른 중국 브랜드들은 더 큰 성장을 보여줘가지고 아직까지는 리스크가 남아있다고 보여집니다 저번분기에 비교해 이번 분기에 차는 더 많이 팔았지만 마진이 더 떨어진거는 거의 확실하다고 보는데 이건 이미 시장이 프라이싱을 히지 않았을까 싶고요 시장의 기대감이 이번 분기의 실적발표와 8월 8일날 로보택시 발표에 있습니다. 제 개인적으로는 8월 8일 로보택시 발표가 더 중요해보이네요
잘 읽었습니다. 좋은 글 왕성하게 써주세요~~~ ^^