최근 VLCC 및 탱커 업황이 전방에서 매우 좋은 상황.
$FRO $STNG 등 탱커 관련 주가도 좋음. 프론트 라인은 작년 4월 관세 저점대비 2배, 스콜피오 탱커도 1Y 기준 30%대 상승률.
국내에서는 탱커띰으로 할 수 있는게 대형조선 3사 VLCC 수주랑 중소 조선사 중 대한조선 밖에 없는데, 대형 3사는 LNG가 더 중요.
최근 대한조선이 이틀 연속으로 2척 씩 4척 수주했는데, 연간 케파 12척 감안시 올 해 12척 정도 수주가 셀사이드 컨센서스 인듯.
1Q에 6척 이상 수주 성공해서 컨센 절반 이상 충족시 바로 인사이트 아티클로 콜 할 것.
2월 락업 해제 등으로 계속 눌리고 있는 구간인데 해당 락업만 잘 해소하면 손익비 좋은 싸움이 될지도 모르겠음.
