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240702 6월 말부터 추적 중인 현미 관련 아이디어.
신선봉B급 정리함(비구조화, 생산자 중심)

240702 6월 말부터 추적 중인 현미 관련 아이디어.

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신선봉
2024.07.02조회수 5회
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신선봉
구독자 82명구독중 24명
어제 보다 나은 오늘, 오늘 보다 나을 내일, 항상 배우는 학생입니다. 이역만리 배를 타고 후추를 싣어오기 위한 모험과 도전으로 투자조합과 주식회사가 만들어졌습니다. 금융은 탄생부터 불확실성을 향한 모험이었고 예나 지금이나 모든 투자자는 모험가입니다. 일개 투자자인 저는 학생이면서 모험가입니다. 프랑스의 철학자,정치인, 법관, 작가이자 '에세이'의 시조로 유명한 미셸 몽테뉴는 다음과 같은 어록을 남겼습니다. "배는 항구에 있을 때 가장 안전하다. 하지만 그것이 배의 존재 이유는 아니다." 이 말을 따라 사는 저는 학생이면서 모험가이면서 항구를 떠난 배입니다. 義(의)는 한 객체의 삶의 방향성, 俠(협)은 의를 행하는 행동철학입니다. 사익에 기댄 의는 공공선을 해치는 불의가 되며 공익을 위해서는 의를 행하고 취하지 않아야 합니다. 따라서 의는 협으로 행하고 객으로 떠나야 합니다. 만나서 반갑습니다. 협객이 되고 싶은 학생모험선 신선봉입니다.
  1. 첫 발단은 네이버 증권 메인페이지에 게시된 파키스탄 폭염 소식이었습니다.

  2. 50도가 넘는 폭염에 수백명이 열사병으로 쓰러진다는 기사를 보고 이상기후 시대에 어떤 투자를 해야 할지 고민했습니다.

  3. 마침 구독을 시작한 Chat-GPT에게 파키스탄의 주요 수출품목과 국제교역량 비중을 물어봤습니다.

  4. 주요 수출 품목은 면화 및 면직물, 쌀 곡물, 운동용품 등 공산품 순으로 답변 받았습니다.

  5. 문득 파키스탄에서 최저임금도 못받고 나이키 축구공 만들고 있는 아이들 생각이 나 나이키의 글로벌 생산기지가 어지에 있는지, 비중은 어떻게 되는지 물어봤습니다.

  6. 구체적인 비중을 알려주지는 않았지만 대부분의 공장은 중국과 베트남에 위치하고 파키스탄 공장 비중은 높지 않다고 답변을 받았습니다.

  7. 공상품 관련 아이디어는 바로 접어두고 쌀 곡물의 국제 교역량 비중을 알려 달라고 했습니다. 파키스탄의 국제 쌀 교역량 비중은 8~10% 정도라는 답변을 받았습니다.

  8. 두번째 리서치의 동기는 역시 기사였습니다. 파키스탄 바로 옆 나라인 인도에도 폭염이 지속되 가만히 세워둔 자전거 핸들을 만졌다가 화상을 입을 정도라고 합니다.

  9. 인도 쌀 교역량을 GPTizing 하니 파키스탄을 넘어 국제 교역량 1위, 비중은 25~30% 수준이라고 답했습니다.

  10. 이에 따라 국제 쌀 교역량 순위를 ...

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댓글 1개
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ILGO
2024.07.05

포스트 구성도 너무 좋고 생각의 흐름을 순서대로 이렇게 적어보는 것도 굉장히 유용할 것 같습니다. 감사히 배우고 갑니다!