한국 증시 반등 속 글로벌 원자재·환율 움직임은?

 테슬라와 반도체가 끌고, 연준 기대감이 밀었다 — 관세 혼란 속 되살아난 기술주 미국 증시가 또 한 번 관세 리스크의 파고를 넘고 있다. 경기 둔화 우려는 여전히 시장을 짓누르고 있지만, 금리 하락과 연준의 완화적 정책 기대가 오히려 대형 기술주 중심의 반등을 이끌었다. 투자자들은 불확실한 흐름 속에서도 ‘퀄리티’에 집중하는 모습이다. 전기차 업계에서는 테슬라가 머스크의 DOGE 프로젝트 철수 소식과 함께 강한 반등세를 보이며 +3.59% 상승 마감했다. 유럽과 중국의 판매 부진 우려에도 불구하고, 중국 내 주간 보험 등록 대수 증가가 긍정적인 신호로 작용했다. 리비안(+6.67%)과 루시드(+4.55%) 등도 동반 상승하며 시장 분위기를 주도했다....

더 이상 피할 수 없는 두 개의 키워드, '경기 둔화'와 '기술주 반등' 미국 증시가 다시 한번 혼조세 속에 마감했다. 시작은 불안했지만, 끝은 예상을 벗어났다. 전날 분기말 리밸런싱에 따른 영향이 남은 채 고용지표 부진과 제조업 경고음이 겹쳐졌지만, 의외의 반전은 대형 기술주에서 시작되었다. 경기 둔화는 연준의 금리 인하 기대를 자극했고, 결국 시장을 다시 위로 끌어올렸다. 장 초반 미국 ISM 제조업지수는 49.0으로 전월(50.3)을 하회하며, 경기 수축 구간으로 다시 진입했다. 특히 신규주문(45.2), 생산지수, 고용지수 모두 뚜렷하게 하락했는데 반해, 원자재 가격 상승을 반영한 물가지수는 급등했다. 경기는 식고 있는데 물가는 뛰고 있는,...

 🔥 미국 관세 D-Day, 그리고 코앞에 닥친 한국 증시의 운명적 48시간 전 세계 금융시장이 분 단위로 요동치고 있다. 미국의 '상호관세' 발표가 단 하루 앞으로 다가오고, 한국은 대통령 탄핵 선고를 목전에 두고 있다. 시장은 여전히 불안하지만, 오히려 이 거대한 불확실성들이 해소되는 순간 새로운 방향성이 잡힐 수 있다는 기대감도 감돌고 있다. 🇺🇸 관세 공포 속, 의외로 버틴 미국 증시 1일(현지시간) 발표된 미국 ISM 제조업 PMI는 49.0으로 시장 예상(49.5)을 하회했다. 신규주문이 급감하고, 인플레이션을 자극할 가격 지수는 치솟으면서 스태그플레이션에 대한 우려가 재점화됐다. 관세로 인한 비용 전가, 수요 둔화, 고용 축소에 대한 우려가 구매 담당자들의 응답에서 도출되며 시장 불안을 자극했다. 그럼에도 불구하고 다우(+0.03%)와 S&P500(+0.4%), 나스닥(+0.9%)은 의외의 회복세를 보였다. 엔비디아(+1.6%), 테슬라(+3.6%), 마이크론(+2.0%), ...

 다시 요동치는 세계 무역질서, 트럼프의 ‘관세 폭풍’ 그날이 왔다 미국 현지시간 4월 2일 오후 4시, 한국 시간으로 3일 오전 5시. 전 세계 경제가 주목하는 시각이다. 트럼프 대통령은 "미국을 더 부유하게(Make America Wealthier)"라는 슬로건 아래 상호관세 정책을 공식 발표할 예정이다. 이는 발표 즉시 발효되며, 글로벌 무역 환경의 대전환이 시작된다는 의미다. 이번 발표는 단순한 무역 이슈를 넘어, 미국의 보호무역주의가 얼마나 강경하게 현실화될 수 있는지를 보여주는 시험대다. 레빗 백악관 대변인은 외국산 자동차에 대한 25% 관세가 2일부터 시행된다고 거듭 확인했으며, 그간 유예돼 왔던 캐나다·멕시코 수입품에 대한...

 글로벌 자동차 시장, 누가 웃고 누가 울었나? 기아의 질주와 현대차의 고전, 중국 전기차의 반격 전통 강자인 현대차와 기아의 엇갈린 행보, 그리고 중국 전기차 기업들의 공격적인 확장이 글로벌 자동차 시장 판도를 빠르게 흔들고 있습니다. 1분기 실적과 각국에서 벌어지는 행보를 보면, ‘자동차 산업의 판이 바뀌고 있다’는 사실을 실감하게 됩니다. 기아, 전기차 중심의 판매 질주… 사상 최대 실적 기아는 2025년 1분기 국내외에서 77만 2,351대를 판매하며 창사 이래 최대 실적을 기록했습니다. 이는 전동화 모델 EV6, EV3 등의 견인력이 컸다는 점에서 의미가 있습니다. 특히 글로벌 전기차 수요가 고조되고 있는 시점에 맞춘 기아의 빠른 제품 라인업 확장이 실적으로 직결됐다는 평가입니다. 반면 현대차는 해외 판매 부진의 직격탄을 맞았습니다. 1분기 판매량은 99만 9,686대로 전년 동기 대비 0.7% 감소하며 다소 아쉬운 성적을 보였습니다. EV 모델 확대나 미국 내 생산기지 강화 등 전략적 대응은 있었지만, 관세 불확실성과 글로벌 소비 둔화의 영향을 피하기 어려웠습니다. EU의 칼날… 현대차·기아 190억 과징금 EU는 폐차...