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中 전기차 시장, '빨간불' 켜지나? BYD 딜러 파산, 가격 전쟁 장기화 조짐
2025년 6월 4일, 글로벌 자동차 시장은 미중 무역 갈등의 변동성과 함께 중국 전기차 시장의 불안정한 조짐이 두드러지게 나타나고 있다. 백악관의 미중 정상 통화 예고는 무역 합의 이견 조율에 대한 기대감을 높였지만, 중국 내 전기차 딜러의 파산과 과도한 재고 떠넘기기 논란은 중국 전기차 시장의 '빨간불' 신호로 해석된다. 이러한 복합적인 요인들은 글로벌 자동차 산업 전반에 미칠 파급력에 대한 심도 있는 분석을 요구한다.
시장 요약: 미중 무역 불확실성 속, 중국 전기차 시장의 균열
최근 백악관은 트럼프 대통령과 시진핑 주석의 이번 주 통화 가능성을 언급하며 미중 '제네바 합의' 이행을 둘러싼 갈등 조율에 주목하고 있다. 이는 글로벌 무역 환경의 주요 변수로 작용할 수 있다.
한편, 중국 전기차 시장에서는 불안정한 조짐이 나타나고 있다. BYD의 주요 딜러인 첸청 그룹이 20개 이상의 4S 매장을 갑작스럽게 폐쇄하며 파산했다. BYD는 딜러의 관리 부실을 원인으로 지목했으나, 첸청 그룹은 BYD의 정책 조정으로 인한 현금 흐름 악화를 주장하고 있다. 이에 더해 중국 자동차 딜러들은 가격 전쟁으로 인한 재정 압박과 수익성 악화를 호소하며 제조사들에게 과도한 재고 떠넘기기 중단을 촉구했다.
이러한 상황 속에서도 일부 전기차 제조사들은 긍정적인 소식을 전했다. 샤오미(Xiaomi) CEO 레이쥔은 첫 SUV 모델 YU7의 가격이 SU7보다 20,000위안 이상 높지 않을 것이며 , 자체 개발 오토 칩 출시와 하반기 스마트카 사업 흑자 전환을 기대했다. 니오(NIO)는 모델 전환 과정에서 부품 재활용을 통해 비용을 크게 절감하고 있으며 , 4분기 흑자 전환을 목표로 인력 감축도 진행 중이다. 테슬라(Tesla)는 5월 노르웨이 전기차 시장에서 판매량이 전년 대비 213% 급증하며 점유율 19%를 기록, 모델Y가 판매 대부분을 차지했다.
국내 완성차 업체의 경우, 현대차와 기아의 5월 미국 판매 성장률이 한 자릿수로 둔화되었지만 , 전동화 차량은 최고 실적을 달성했다. 인도 시장에서는 현대차가 판매 감소를 보인 반면 , 기아는 판매 성장세를 기록했다. 기아는 또한 2026년 상반기부터 슬로바키아 ...