일간 주도 섹터 리포트_26.05.07

매일의 주도주 정리를 위해 기록합니다. 연속적으로 나온 종목들 또는 상승 후 조정받는 종목 위주로 리서치 해보시면 좋을 것 같습니다. *오늘의 퀀트픽으로는 '삼성전자' 입니다. 3회 연속으로 나왔네요! 개인들이 매도한 물량을 외국인들이 받아주며 3조 이상을 순매수 했습니다. 이 추세대로라면 1차 목표가인 29만원까지도 금방 도달할 것 같습니다:) #주도섹터 분석: 자금 유입 및 추세 강화 반도체와 증권주들이 시장의 자금을 흡수했습니다. 1순위: 반도체 투톱의 독주 해당 종목: 삼성전자(+15.16%), SK하이닉스(+10.71%). 분석: 삼성전자에 11.7조 원, SK하이닉스에 8.5조 원이라는 기록적인 거래대금이 쏠렸습니다. 삼성전자는 266,000원, SK하이닉스는 1,601,000원에 안착하며 지수 7,000시대를 실적으로 증명했습니다. 2순위: 증권 해당 종목: 미래에셋증권(+24.18%), 삼성증권(+9.57%), 삼성물산(+18.59%). 분석: 거래대금 폭증에 따라 ...

매일의 주도주 정리를 위해 기록합니다. 연속적으로 나온 종목들 또는 상승 후 조정받는 종목 위주로 리서치 해보시면 좋을 것 같습니다. *오늘의 퀀트픽으로는 '삼성전자' 입니다. 2회 연속으로 나왔네요. 수급, 펀더멘탈, 추세에서 워낙 좋은 모습을 보여주고 있습니다. 바로 이어서 'LIG디펜스앤에어로스페이스, 엘앤에프' 등이 좋은 점수를 보였습니다. #주도섹터 분석: 자금 유입 및 추세 강화 (상승 종목) 1순위: AI 반도체 및 지주사 (압도적 대장주 랠리) 해당 종목: SK하이닉스(+11.94%), 삼성전자(+4.54%), SK스퀘어(+18.31%). 분석: SK하이닉스 단일 종목에 8.17조 원, 삼성전자에 7.41조 원의 ...

매일의 주도주 정리를 위해 기록합니다. 연속적으로 나온 종목들 또는 상승 후 조정받는 종목 위주로 리서치 해보시면 좋을 것 같습니다. *오늘의 퀀트픽으로는 '삼성전자' 입니다. 수급,펀더멘탈,추세 등 삼박자가 잘 맞고 있지만 최근 노조파업으로 주가는 지지부진한 상황입니다. 조속히 타협점을 찾아줬으면 좋겠네요. #주도섹터 분석(상승 종목) 1순위: 전선 및 전력 기기 (수급 블랙홀) 해당 종목: 대한전선(+12.70%), 대원전선(+20.63%), 산일전기(+21.27%) 분석: 폭락장 속에서도 대한전선(1.89조 원)과 대원전선(1.23조 원) 단 두 종목에만 3조 원 이상의 유동성이 집중되었습니다. 2순위: AI 소부장 및 하드웨어 (실적 기반 방어) 해당 종목:...

매일의 주도주 정리를 위해 기록합니다. 연속적으로 나온 종목들 또는 상승 후 조정받는 종목 위주로 리서치 해보시면 좋을 것 같습니다. *오늘의 퀀트픽으로는 'LS에코에너지' 입니다. 본업 사상 최대 실적 + 비중국 희토류 공급망 구축 + 해저 케이블 등 여러 호재가 겹쳐 강한 상승세를 이끌었네요. 최근 글로벌 자원 무기화가 심화되면서 희토류 등 전략적 자원들은 앞으로 그 가치가 더해질 것으로 보고 있습니다. 관련하여 'PLUS 글로벌희토류&전략자원생산기업' ETF와 같은 좋은 투자처가 있어서 중장기 포트 종목으로 보유하고 있습니다. 한번씩 공부해보세요. #주도섹터 분석: 자금 유입 및 추세 강화 (상승 종목) 1순위: 초강력 전선 및 전력 인프라 해당 종목: 대한전선(+12.20%), 대원전선(+29.9%), LS머트리얼즈(+16.20%), LS에코에너지(+23.25%). 분석: 대한전선 단일 종목에 1.5조 원, 대원전선에 ...

매일의 주도주 정리를 위해 기록합니다. 연속적으로 나온 종목들 또는 상승 후 조정받는 종목 위주로 리서치 해보시면 좋을 것 같습니다. *오늘의 퀀트픽으로는 '현대차' 입니다. 관세 발효 이후 시야에서 벗어나 있던 종목인데요. 미국 관세 직격탄으로 영입이익 추정치가 하향 조정되며 한동안 수급 공백이 있었습니다. 다만 보스턴다이내믹스를 중심으로 한 로봇주 테마와 맞물리며 엄청난 상승을 했었죠. 지금은 외국인, 기관 수급이 다시 돌아오는 모습입니다. 현재 주가 수준은 글로벌 완성차 피어 대비 저per 구간에 위치해 있어 하방 리스크보다는 상방 여력이 더 크다고 봅니다. 로보틱스, 자율주행, AI 모빌리티로 이어지는 밸류체인에서 현대차가 차지하는 위치는 단순 완성차 제조사를 넘어선다고 생각합니다. 다만 해당 사업들이 실적으로 가시화되기가지는 상당한 시간이 필요하고, 과도한 멀티플을 선반영하는건 지양해야 한다고 봅니다. '테슬라도 숫자가 나온 뒤 샀어도 늦지 않았습니다. 현대차도 같은 논리입니다.' #주도섹터 분석: 자금 유입 및 추세 강화 (상승...