2026년 초 중국 철강 수출 시장은 공식 통계상의 수치와 실제 물동량 사이의 괴리,
그리고 수출 대상국의 급격한 변화라는 흥미로운 국면을 맞이하고 있음
1. 데이터의 디커플링: 행정적 수치 vs 실물 물동량
현재 시장은 공식 통계와 실제 해상 물동량 사이의 상당한 괴리를 목격하고 있습니다.
세관 통계의 착시 (Front-loading 효과): 2026년 1~2월 수출 감소(-8.1%)는 2025년 말에 단행된 '수출 면허제(Export Licensing)' 예고에 따른 기저효과가 큽니다. 규제 적용 전인 2025년 12월에 물량이 대거 몰리면서(전년비 +16.2%), 올해 초 수치는 상대적으로 낮게 나타나는 '정상화' 과정에 있습니다.
해운 데이터(AXSMarine)의 복원력: 반면 건화물선(Dry Bulk) 선적량이 12.3% 증가했다는 점은 전 세계적인 실물 수요가 여전히 견조함을 시사합니다. 이는 통계적 수치보다 해상 운송 수요가 더 탄탄하다는 것을 의미하며, 해운 섹터 투자 ...