해운 중개업 세계 1위 클락슨의 weekly report에서 발췌된 내용입니다.
클락슨에서 종합적인 내용 취합해서 만든 clarksea index는 하락 이후 회복을 보이고 있지만, 개인적인 생각으로 clarksea index는 너무 종합적인 지표라서 큰 의미를 두지는 않습니다.^^;;;
SPOT MARKET
CRUDE, PRODUCT TANEKR 운임은 하락 중.
BULK는 긴시계열로는 상승추세이나 최근 트렌드는 보합세.
가스와 캐미컬은 보합.
TIME CHARTER MARKET
탱커는 보합, 벌크는 하락?
신조선가 트렌드
역대급 갈아치우는 중..
중고선가 트렌드
ALL TIME HIGH...
폐선가격 트렌드
손님이 거의 없음..
종합
SPOT 운임 하락 + TIME CHARTER 운임 보합 + 신조가, 중고선가 상승 추세 -> 괴리점이 언제가 어디선가 터질 가능성이 농후.
(언제, 어디서는 아무도 모름)
클락슨 주간 리포트는 매주 발행되지만 해운시황이 매주 팔로우업 할 정도로 급박한 동네는 아니라서 한 달에 한 번 정도로 트렌드만 체크해도 무방하지 않을까 싶네요^^
