자동차 산업 격변기 돌입? 현대차부터 화웨이까지 '관세-기술 전쟁' 대응 총력전
현대차는 미국의 25% 관세 부과에 대응해 국내 판매 목표를 상향 조정하고, 미국 딜러들에게 차량 가격 인상 가능성을 사전 고지하며 빠르게 움직이고 있습니다. 특히 조지아주에 구축한 로봇 기반 초첨단 공장을 통해 생산 효율성을 높이고, 자율주행 기술을 현장에 적용하며 위기를 기회로 바꾸려는 시도도 감지됩니다.
테슬라는 중국 시장 확대 전략의 일환으로 모델Y 전 차종에 무이자 할부를 제공하고, 저가형 모델 개발도 병행 중입니다. 배송 시간을 대폭 단축하며 시장 반응을 끌어올리고 있으며, 이는 미국 관세 여파를 비켜가기 위한 전략적 행보로 해석됩니다.
BMW는 알리바바 및 화웨이와의 협업을 통해 2026년까지 AI 기반 차량 비서를 도입할 계획이며, 중국 시장을 글로벌 혁신 허브로 활용하겠다는 입장을 밝혔습니다.
한편 화웨이는 차량용 반도체와 소프트웨어 R&D에 대규모 투자를 지속하며 매출 성장을 이끌고 있습니다. 4월에는 세계 최초의 1.5MW급 초고속 충전기를 선보이며, EV 경쟁에서도 존재감을 확대 중입니다.
리오토는 2025년 판매 목표를 70만대로 설정하며 공격적 성장을 계획하고 있고, 도요타는 HEV 부품 병목 문제로 공급망 재편을 검토 중입니다. 볼보는 다시 복귀한 전 CEO를 필두로 관세 및 산업 위기 대응에 나섰습니다.
글로벌 완성차 업체와 전기차 스타트업들은 기술 혁신과 공급망 재편, 가격 전략 등 다방면에서 '관세 리스크'에 맞서며 새로운 전환점에 진입하고 있습니다.
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