현대차 숏해야 할까?

피지컬 AI 테마로 현대차가 많이 올랐는데, 이해가 가지 않는 포인트들(저도 들고 있습니다.)

1. 로봇은 현대차가 만들지 않는다. 보스턴 다이나믹스가 (아마도 IPO로 받은 돈으로) 만든다. 현대차는 구매만 한다.

2. 현대차는 부품 생태계에도 들어가지 않는다. 부품은 모비스가 한다.

3. 현대차는 AI도 하지 않는다. 구글과 협력하기로 했다.

4. 자율주행은 엔비디아랑 협업 할 거 같은데... FSD 보면 알 수 있듯 자율주행 하드웨어는 옵션 선택 여부와 상관없이 디폴트로 설치해서 나가야 한다. (원가 상승)

5. 엔비디아 GPU 5만장 데이터센터도 아마 오토에버가 짓고 현대차는 빌릴 것이다. 임대료는 ... ? 아래를 보자.

어떻게 보아도 보스턴 다이나믹스 지분가치가 오르는거, 공장 노동자 임금 저감 말고는 현대차에 이익이 없다.

아틀라스 가격이 저렴할 필요가 없는 이유는 어차피 현대차가 사기 때문이다. 정의선의 현대차 지분은 2.6%, BD지분은 22.6%다.

현대차는 HMG 글로벌을 통해 간접적으로 지분투자가 되어 있고, 개인 지분은 정회장이 가장 많다. 글로비스도 많이 가지고 있다. 그런데 정회장은 글로비스 23.3%, 오토에버 7.33% 지분도 있다.

모비스 지분은 0.3%밖에 없지만 정몽구 명예회장 지분을 이어받으면 된다.

이번 엔비디아, 구글, 보스턴 다이나믹스 협력으로 수해를 보는 기업들은 다 승계에 도움이 되는 기업들이다.

그런 의미에서

1. 현대차는 별로 얻는것이 없다

2. 아틀라스 두배 더 비싸게도 사줄 수 있다.

3. 자율주행 원가부담도 현대차가 진다.