
요즘 현대차 주가를 보면 솔직히 이런 생각이 든다.
“이거 너무 과한 거 아니야?”
시가총액 100조 원이 넘는 기업이 마치 작전주처럼 빠르게 오르는 모습.
겉으로만 보면 ‘광기’라는 표현이 딱 맞아 보인다.
하지만 한 걸음만 물러서서 보면, 이 상승을 단순한 유동성 장세나 투기적 과열로 치부하기엔 뭔가 이상하다.
지금 시장 환경이 좋은 것도 사실이지만, 현대차의 상승에는 분명한 방향성과 이유가 있다.
현대차는 오랫동안 저평가의 대명사였다.
안정적인 이익을 꾸준히 내는데도 불구하고,
자동차 산업이 구조적으로 고성장 산업이 아니라는 이유로
PER 4~5배 수준의 낮은 밸류에이션을 받아왔다.
그런데 지금 시장이 현대차를 바라보는 시선은 달라지고 있다.
이유는 명확하다. 휴머노이드 로봇과 자율주행.
이 두 가지 신사업이 단순한 ‘옵션’이 아니라,
현대차의 정체성 자체를 바꿀 수 있는 축으로 인식되기 시작했기 때문이다.
그래서 비교 대상이 바뀌었다
시장은 항상 비교를 통해 가격을 매긴다.
테슬라: 자동차 + 자율주행 + 로봇 + AI
→ PER 약 300배도요타: 전통 자동차 산업의 최정점
→ PER 약 10배
이제 이런 질문이 자연스럽게 나온다.
현대차는 정말 전통 자동차 기업으로만 봐야 할까?”
“테슬라의 ...
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