'신용카드 경쟁법(Credit Card Competition Act, CCCA)'으로 대표되는 신용카드 수수료 상한 및 네트워크 경쟁 도입 시도가 비자(Visa)와 마스터카드(Mastercard) 같은 주요 결제 네트워크의 수익 구조에 미치는 영향은 제한적일 것으로 분석
주요 결제 네트워크는 규모의 경제와 비용 유연성을 바탕으로 이러한 규제 충격을 충분히 견뎌 낼 수 있을 것으로 전망
1. 네트워크 수수료에 미치는 직접적인 재무적 영향은 미미함 법안이 통과될 경우 자산 1,000억 달러 이상의 대형 은행들이 발급하는 신용카드에 대해 최소 2개 이상의 네트워크(그중 하나는 비자/마스터카드 외의 네트워크)를 허용해야 하지만, 이것이 비자와 마스터카드의 수익에 치명적이지는 않습니다.
• 수수료 구조의 특성: 가맹점이 지불하는 신용카드 수수료(약 23%)의 대부분은 카드 발급 은행이 가져가는 정산 수수료(Interchange fee)이며, 비자와 마스터카드가 가져가는 네트워크 수수료는 거래당 약 1015bp(0.10~0.15%)에 불과해 상대적으로 매우 작습니다,.
• 시나리오 분석 결과: 모건스탠리의 시나리오 분석에 따르면, 비자와 마스터카드의 미국 신용카드 거래량이 10% 이탈하고 네트워크 수수료가 25% 하락한다고 가정하더라도, 2026년 예상 매출에 미치는 영향은 비자가 약 3.5%, 마스터카드가 약 2.5% 수준에 그칠 것으로 추정됩니다. 이는 이들 기업이 비용 구조를 조정하고 가격을 재협상할 시간이 충분하기 때문에 과도하게 보수적인 가정일 수 있습니다.
