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일본 조선업의 강점과 한계
세로토닌파크공부

일본 조선업의 강점과 한계

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세로토닌파크
2025.03.11조회수 4회
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세로토닌파크
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일본 조선업의 혁신(1950년 대)

  • 용접: 못으로 박아서 연결하던 기존 방식(영국)에서 벗어나 강도와 속도를 높임

  • 블록 공법: 도크에서 처음부터 끝까지 생산하는 것이 아니라, 다른 곳에서 블록을 만든 뒤 도크에서 조립

  • 이후 벌크, 탱커, 컨테이너 등 세계 상선의 60% 가까이를 건조하는 조선 강국이 됨

한국 조선업의 약진과 일본 정부의 '조선 합리화 정책'

  • 70년 대 이후 오일 쇼크 이후 한국 조선소의 저가 수주 공세로 일본 조선소의 상선 수주가 반토막

  • 일본은 이에 대응하기 위해 비용 절감 노력. 임금을 당장 낮추기 어려워, 설계 비용 감축(모듈식, 표준화 등을...

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Pioneer
2025.03.11

인력난... 문제를 어케 해결하려나, 걱정이 앞섭니다.

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일본 보험사 투자 포인트

금리인상 수혜 Float: 수입과 지출의 시차에서 생기는 자금의 흐름 워런 버핏이 여러 차례 "플로트"를 이용한 투자가 버크셔 해서웨이 성장의 핵심으로 언급 한국은 책임준비금이라고 부름 일본의 금리가 점진적으로 인상되면서, 과거 저금리 시기에 가입한 낮은 보장이율의 보험으로부터 이익 발생 보유 채권에서 평가손실이 발생하기는 하나, 보통 보장이율에서 나오는 이익이 더 많음 정책 보유주 매각 일본 4대 보험사들은 약 60조 원에 가까운 정책보유주를 보유(한국의 예: 삼성생명이 삼성전자의 8%가 넘는 주식 보유) 일본 금융청의 개선명령: 서로의 경영권을 방어해주는 정책보유주는 기업경영 능력을 저해한다고 판단, 전량 매각 지시 재평가하지 않은 정책보유주 물량을 앞으로 수년 간 매각하게 되면, 처분이익이 상당할 전망 한줄 요약: 금리인상으로 주영업 분야의 이익, 지배구조 개선명령에 따른 자산처분이익 출처: 메르의 블로그, https://blog.naver.com/ranto28/223788890137 한가지 더, 엔화 강세
공부
2025. 03. 10
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미국에게 약속(조약)이란?

Assurance(약속) vs Guarantee(보증) 법적 구속력 여부에 있어 큰 차이가 있는 문구. Assurance는 법적 구속력이 없는 선언적 성격임 반면 Guarantee는 법적인 의무도 발생하고, 이를 깼을 때 국제사회에서 신뢰를 잃게 됨 우크라이나의 후회 우크라이나는 1994년 부다페스트 각서를 미국, 러시아, 영국과 체결하였으나 이는 Assurance였음 핵 포기 대가로 영토 보전과 러시아의 무력 불사용 약속을 받아냈지만, 결국 현재처럼 흘러옴 대만의 사례 1954년 대만과 미국은 상호방위조약(Guarantee) 체결 1964년 중국이 세계 5번 째로 핵 클럽에 가입하면서 중국 - 대만 간 군사 균형 깨짐 미국의 Guarantee만으로는 불안한 대만은 미국의 눈을 피해 핵 개발을 재개 1979년, 덩샤오핑의 중국과 지미 카터의 미국이 수교. 미국이 "하나의 중국" 원칙을 수용하면서 동맹국 대만과 단교 미국은 대만에게 상호방위조약(Guarantee)을 취소하고, 6개의 보장(Assurance)만 남김 대만은 발사체 기술 없이 농축우라늄 기술만 갖고 있었으나, 이마저도 내부 배신자에 의해 미국에 발각 심지어 미국이 이미 20년 전부터 알고 있었다는 설이 있음 1988년 국제원자력기구는 대만에 특별 핵 사찰, 핵 개발 관련 모든 시설은 폐기됨 한줄 요약: Guarantee가 중요하지만, 결국 스스로 힘을 키우는 게 중요. 미국에게 약속이란? 출처: 메르의 블로그, https://blog.naver.com/ranto28/223773428715 그럼에도 신뢰를 잃지 않는 미국. 어쩌면 신뢰가 필요없는 미국. 신뢰는 가지지 못한 자가 지켜야할 도리.
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2025. 02. 26
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갈수록 우호적인 조선업황?

중국의 LNG운반선 수주로 한국 경쟁력 악화? 대부분이 중국으로 LNG를 수입하는 선주가 발주하는 물량이고, 대부분 중국 국영기업 건조능력에 차이도 있고(한국 60척, 후동중화 6~10척), 보증기간 이후 사고는 선주 책임인 부담도 있음 2024년 발주 물량(554만 CGT) 중 441만CGT를 한국 조선3가사 수주 미국 USTR 보고서(보도된 기사 내용) 중국이 조선, 해운시장 장악을 위해 불공정 수단을 동원했다고 판단, 중국 선박에 대한 각종 수수료 부과 예고 중국 선사 뿐 아니라, 중국산 선박이 포함된 글로벌 선사에도 입항 수수료 부과, 미국 선박을 통한 미국 제품 수출 비중 확대(1% -> 15%) 등 다양한 방안이 나옴 3월 24일 국제무역위원회에서 열리는 공청회 이후 최종 확정 예정 바이든 때 시작한 조사로 트럼프의 행정명령으로 실행. 가능성이 높다는 의미 보고서 원본에서 알 수 있는 추가적인 내용 미국이 중국 측에 협상을 제안했으나, 중국이 이를 거부 관세, 수입제한, 보복적 무역조치 등 단계별로 절차 진행 예고 구체적인 내용은 아직 알 수 없으나, 2018년 301조 발동 사례를 보면 다음과 같이 예상 가능 중국산 선박, 해양장비, 컨테이너 등에 추가 관세 적용 중국산 선박, 부품, 장비의 수입금지 중국 보조금에 맞춰 상계관세(CVD) 부과 중국 국유기업의 SDN리스트 추가 한줄 요약: 글로벌 선사 입장에서 중국 선박이 싸긴 하지만, 보증기간 이후 문제와 미국의 제재 등으로 쉽게 손이 나가지 않음 출처: 메르의 블로그, https://blog.naver.com/ranto28/223771815011 원저자가 조선업종에 편향되어 있긴 하지만, 국내 산업 중에 정말 몇 안 되는 기회가 찾아온 업종. 얼마 전 "하선하라"는 국내 증권사 리포트도 있었다는데, 균형을 잡기 위해 같이 볼 필요.
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2025. 02. 25
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끝없이 나오는 보물창고(feat. 미국의 금괴)

미국의 보물창고 포트녹스 포트녹스: 미국 켄터키주에 있는 육군 전차부대원 양성소 정문 바로 앞에 미국 금괴보관소(United States Bullion Depository) 1936년 건설되어, 연방정부의 금 4,175톤을 보유 독립선언문, 헌법, 구텐베르크 성서 등을 보관하는 보물창고 머스크의 발언 포트녹스에 금이 도난당하지 않았는지 누가 확인하냐, 금이 있을 수도 없을 수도 있다. 미국 국민의 것이다. 우리는 금이 그곳에 아직 있는지 알고 싶다. 그냥 관종이 떠드는 의미없는 발언일 수 있으나, 포트녹스의 금은 미국 국민의 것이라고 이야기한 게 걸림 재무부의 장부상 금 평가액 뉴욕 연준 금고에는 미국 ...
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2025. 02. 20
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한국과의 악연 인도네시아는 KF-21 공동 개발 사업에 참여. 시제기 1대와 개발기술을 가져오는 대가로 1조 7천억원을 지불하고, 48대의 KF-21을 인도네시아에서 자체 생산하는 계약 체결. 프라보워가 국방장관에 취임한 뒤, 48대 자체생산도 중단시키고 한국에 내야할 개발 분담금 지급을 중단시킴. 전투기 제조기술만 뽑아먹고 러시아나 프랑스 전투기 도입을 추진함. KF-21 대금납입 지연은 프라보워가 대선을 노리고 있었기 때문으로 보임 2024년 대선 - 라이벌이 힘을 합치다 프라보워는 과거 독재자 사위이자 친위대장 이미지로 지지도를 높이는 데 한계가 있었음 3번째 대선에 도전하던 프라보워가 ...
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