일본 조선업의 혁신(1950년 대)
용접: 못으로 박아서 연결하던 기존 방식(영국)에서 벗어나 강도와 속도를 높임
블록 공법: 도크에서 처음부터 끝까지 생산하는 것이 아니라, 다른 곳에서 블록을 만든 뒤 도크에서 조립
이후 벌크, 탱커, 컨테이너 등 세계 상선의 60% 가까이를 건조하는 조선 강국이 됨
한국 조선업의 약진과 일본 정부의 '조선 합리화 정책'
70년 대 이후 오일 쇼크 이후 한국 조선소의 저가 수주 공세로 일본 조선소의 상선 수주가 반토막
일본은 이에 대응하기 위해 비용 절감 노력. 임금을 당장 낮추기 어려워, 설계 비용 감축(모듈식, 표준화 등을...
