이란의 호르무즈 해협 가능성과 효과(나비효과는 우리에게)

보잉 737기의 역사 세계에서 가장 많이 팔린 제트여객기, 1968년 데뷔 2018년 3월 13일 누적 10,000기 출고 버전: 오리지널 > 클래식 > NG(New Generation) > 맥스(Max)까지 총 4세대로 진화/업그레이드 최근 세대인 Max는 총 4개의 모델(7,8,9,10) 보유. 동체 길이를 제외한 엔진, 비행기 높이, 날개 길이, 동체 폭이 모두 동일 이중 보잉737 Max 8이 주력 모델임. 기존보다 연료도 적게 소비하고 운항 거리도 길어짐 보잉737 맥스의 각종 사고 패턴와 원인 2018년 10월 19일, 인도네시아, 이륙 중 추락, 189명 전원 사망. 비행기 인도 2달 만에 벌어진 사고 5개월 뒤 2019년 3월 10일, 에디오피아, 이륙 6분 만에 추락, 157명 전원 사망. ...

메리츠 그룹의 홈플러스 대출 MBK가 기존 홈플러스 인수금융 리파이낸싱 1.2조원 추진 2024년 5월, 메리츠 그룹이 전량 인수(증권 6,551억 / 캐피탈 2,807억 / 화재 2,807억) MBK의 회생신청 접수 25년 3월 4일, 최대주주 MBK파트너스는 홈플러스를 법원에 회생신청 접수 법원은 실사결과(회계법인 등의 조사보고서)를 바탕으로 신청 기업의 회생 또는 청산을 판단 1) 회생: 회생 계획안을 승인하고, 이를 바탕으로 채무 조정, 기업이 정상화 되면 회생절차 졸업 2) 청산: 현재 보유중인 자산을 전부 처분하고 부채를 상환한 뒤, 잔여 재산이 있을 경우 주주에게 배분 회생과 청산의 판단 기준: 계속기업가치 vs 청산가치 계속기업가치: 회사가 영업을 계속한다는 가정 하의 기업의 현재가치 청산가치: 영업을 종료하고 자산을 처분한 뒤 대출이나 임금채권 등 부채를 차감한 가치 법원이 기업의 회생 또는 청산을 결정할 때 가장 중요한 판단 기준 메리츠는 어떻게 엑싯할까 삼일회계법인은 조사보고서에서 계속기업가치 2.7조원 < 청산가치 3.7조원 제시 일반적으로 청산가치가 높을 경우, 회생을 승인하는 것보다 당장 자산/부채를 정리하고 청산하는 것이 합리적인 판단 홈플러스의 경우, 다른 고려 요소(종업원 실직, 납품 협력사 문제 등)로 "회생계획 인가 전 M&A" 진행 가닥, 일정 기간 M&A 추진할 것으로 보임 M&A에 실패할 경우, 회생절차가 개시되고 메리츠와 같은 금융 채권자들은 법원에 의해 강제로 채무재조정이 일어나므로 장기간 물릴 수 있음(채무자회생법 195조) 한줄 요약: 다양한 이해관계로 인해 홈플러스 회생신청은 청산 대신 일단 회생계획 인가 전 M&A로 진행될 것으로 보이며, 대주단인 메리츠가 정상 엑싯이 가능할 것인지가 관전 포인트 출처: 메르의 블로그, https://blog.naver.com/ranto28/223897652595 대마불사.

팩트체크1: 외국인 대상 건강보험이 적자? 한국에 거주 & 돈을 버는 외국인은 한국인과 마찬가지로 건강보험에 가입, 보험료를 납부함 건강보험공단의 24년 기준 외국인 보험료 2조 3,364억원 수입 / 급여(지출) 1조 3,925억원으로 9,439억원 흑자 외국인이 낸 보험료가 혜택을 받은 보험금보다 적음 팩트체크2: 국적별로 보면? 보험료 규모: 중국이 1위, 2조 3,364억 중 40%인 9,369억원이 중국인으로부터의 수입 국가별 손익: 24년 기준 모든 나라가 흑자, 중국의 경우 매우 소폭의 흑자 팩트체크3: 중국인 건강보험의...

전략 상선이란? 평상시 민간 화물을 수송하는 상선이, 전시에 해군이 1순위로 징발하는 배들, 전략상선단 전시에는 보급이 중요하여, 해군의 주요 임무 중 하나가 전략상선단을 보호하는 일임 과거 유럽에서는 해군을 상비군으로 두지 않고, 전시가 되면 배의 주요 구성원을 상시 사관으로 차출 존스법의 역설 미국이 1920년 제정한 Jones Act. 1차 세계대전 직후 국가 안보 및 조선산업 보호를 위함 27조가 핵심으로, 미 연안의 승객과 화물 수송은 미국에서 만든 국적선에만 허용 미국 조선소들의 경쟁력이 악화된 계기가 됨 현재 전세계 상선 4만 4천여 척 가운데, Made in USA 상선은...

해수면이 높아지는 속도 전세계 해수면은 지난 10년 간 3.5cm 높아짐 큰 변화로 느껴지지 않을 수 있으나, 상승 속도가 빨라지는 문제(중국의 경우 최근 2년 간 2cm 상승) 해수면의 상승은 기후 변화가 원인이나, 지역별로 큰 편차에는 다른 이유가 존재 땅이 가라앉는 속도 인도네시아 수도 자카르타 북부 지면은 지난 10년 간 2.5m(cm 아님) 가라앉음 13개 강이 모여드는 강하구 늪지대의 무른 땅에 수도를 만들면서 1) 상수도 보급률을 높이기 위해 지하수 뽑아냄 2) 도시화로 지면에 아스팔트와 콘크리트로 덮이다 보니 빗물이 지하로 스며들지 못함 3) 400만 명 이상이 지하수로 생활하면서 땅이 꺼지기 시작 중국의 동쪽 해안(한국의 서해) 인도네시아에 비하면 약한 수준이나, 중국 해안도 지반 침하가 진행중(선전 지역 등은 1년에 7cm가 가라앉고 있음) 해수면이 1년에 1cm가 상승하고, 그 속도도 빨라져 몇십 년 후에는 큰 영향을 받을 수 있음 예산이 부족한 인도네시아가 경제 문제를 해결하기 위해 중국에 손을 내밀고 있음 한줄 요약: 얼음이 녹아서 오르는 속도보다 일부 지역에서는 도시화로 인한 지면 꺼짐이 더 큰 변수 출처: 메르의 블로그, https://blog.naver.com/ranto28/223892955321 대 재앙이 닥칠 것 같은 미래지만, 팩트풀니스 저자 한스 로슬링의 주장이 떠오름. 우리는 세상을 오해하고 있고, 세상은 생각보다 괜찮았고 더 괜찮아질 것이다.