라페라리(La Ferrari)의 후예, 페라리 F80 공개

페라리에는 돈이 많아도 못 사는 차가 몇 종류 있다고 합니다.

구매요건이 상당히 까다로워서 기존에 페라리를 몇대 보유하고 있는지, 직업은 무엇인지, 용도는 무엇인지 등을 종합적으로 고려해서 브랜드 이미지를 손상시키지 않을 것으로 판단되는 고객들에게만 인도하고 있는 한정판들이죠.

그 중에서도 리어 미드십 엔진 레이아웃에 페라리의 상징(이었던) V12 엔진을 집어넣은 라 페라리(La Ferrari)는 단연 유명합니다.

La Ferrari란 영어로 번역하면 "The Ferrari"입니다.

차 이름에서 알 수 있듯이, 페라리의 상징 그 자체라고 볼 수 있겠죠.

상징적인 차량답게, 총 생산량을 한정하여 총 499대만 생산하였습니다. 여담으로, 오픈카 버전인 라 페라리 아페르타(LaFerrari Aperta)는 더 적은 수량인 약 200여대만 한정생산 했는데, 마지막 차량은 한화 약 113억원(...)에 낙찰되어 기록을 세웠다는 후문이 있습니다

특히 승객석(캐빈)의 너비에 비해 압도적으로 넓은 전폭으로 인해, 사이드미러가 곤충 더듬이처럼 옆으로 길게 뻗어 있는 부분도 개인적으로 생각하는 디자인 포인트 중 하나라고 생각됩니다.

그리고 역시 페라리 기함의 상징 자연흡기 12기통 엔진의 고RPM까지 쭉 뻗는 엔진음까지...

아무튼 페라리에 관심이 있는 분들이라면 라 페라리는 선망의 대상인데요,

최근 그 후속인 F80이 공개되었습니다.

근데,