게임이론과 국제 마찰

발표형식과 시간 일본은행 홈페이지에 업데이트 보통 오후 12시 4분 ~ 12시 14분 사이에 발표 가장 늦었던 때: 2021년 12월 17일, 오후 1시 46분, 위원들 간 합의가 쉽지 않았음을 의미 오늘 2025년 1월 24일은 정책회의가 있는 날 총재 기자회견 통상 오후 2시 반 경에 진행됨 2024년 7월은 오후 3시 30분에 잡혔음, 논의가 길어졌음을 시사 7월 기자회견 내용 : "채권매입을 단계적으로 절반(월 6조엔 -> 3조엔)까지 축소 & 금리를 0.1% -> 0.25% 인상" 이번 정책회의 의사록 공개 2025년 1월 29일 오전 8시 50분 예정 현 시점의 관전 포인트 금리가 낮음에도 국채잔액이 커(1,261조 엔) 국가 예산의 25%(2022년 기준)가 국채 원리금 상환에 소요 기준금리는 오르는데 국채 금리는 낮게 유지되어야 하므로, 국채 발행 규모를 최대한 축소(공급 감소)해야 하는 상황 일본의 세수(78조 엔)와 지출(115조 엔)이 예상대로 진행되어 27조엔 대의 국채발행으로만 버틸 수 있는지가 관건 일본은행 10년 물 금리 1%, 30년 물 2.5% 수준이 된다면 해외 투자(주식 및 채권 531조 엔)보다 일본 국채투자 선호도가 높아지면서 엔캐리 청산 가능성이 높아짐 한줄 요약: 금리 인상은 예정된 수순으로 볼 때, 국채발행 규모를 통제할 수 있는지 체크할 필요 출처: 메르의 블로그, https://blog.naver.com/ranto28/223736600738 엔화가 점진적인 강세가 될 것으로 예상하였지만 아직까지 달러엔이 156에 머물고 있다 급격한 엔캐리 청산은 누구도 바라고 있지 않으므로, 성급하게 엔화를 사모으기보다 보유 예금 중 주식으로 일부 전환하는 게 더 좋은 판단

미세먼지와 이물질의 제거 과정 코털과 콧물이 1차로 먼지나 이물질을 90% 이상 제거 -> 기관지의 점액이 2차 필터 기관지 섬모가 1초에 12번 파동을 치며 성대 부위로 이물질을 내보냄 -> 삼켜서 위산으로 넉이거나, 재채기로 방출 초미세먼지 기관지 점액에 잡히기 전에 기관 벽에서 혈관으로 바로 흡수됨 세계보건기구는 미세먼지를 1급 발암물질로 지정 OECD가입국 중 한국은 미세먼지가 가장 나쁜 나라 중국의 화력발전과 쓰레기 소각량 화력발전소 폐쇄 및 건설 2025년까지 30GW의 석탄발전소 폐쇄를 약속(중국 내륙, ...

파나마 운하 개발 역사 콜롬비아로부터 파나마 개발권을 받은 프랑스는 1800년부터 1809년까지 말라리아로 2만 여명의 인부가 사망하면서 개발 포기 미국이 4천만 달러에 프랑스로부터 파나마운하 사업권을 양도받음 미국은 콜롬비아에게 파나마 운하 주변 지역을 99년 간 임차하고 천만 달러의 일시금과 매년 25만 달러의 임차료 제안 콜롬비아가 제안을 거절하자, 콜롬비아 내 독립세력이 반란, 일주일 만에 파나마 탄생 파나마 공화국은 파나마 운하를 따라 좌우 16km 폭의 지역을 미국에 영구 임대 모기를 잡고 방역을 하고 어려운 숙제(암석, 인공 호수)를 해결하여 운하를 완성하였으나, 울창한 정글로 미국 인력도 6천 명 정도 사망 개발 이후 현재 파나마 정부는 운하 주변지역의 반환을 요구 지미 카터 대통령은 미군 철수에 진심이었고, 운하 주변지역 반환을 추진하여 의회 승인을 얻음 1989년 운하를 경비하던 미국 해병이 총격 사망하고, 미국이 이에 파나마를 침공 1999년 12월 31일, 미국은 파나마 운하를 파나마에 반환 파나마 운하 관리는 파나마 운하청에서 하지만, 양끝 2개 항구의 운영권은 중국계 홍콩기업(허치슨 홀딩스)이 확보 중국은 일대일로에 파나마를 포함시켜, 양끝 항구에 축구장 1200개 면적의 물류창고와 하역시설을 구축 중국과 니콰라과 운하 중국이 56조원을 들여 운하를 만들어주고, 99년 간 운영권을 가지는 계약으로 건설이 시작됨 미국이 불쾌감을 표시하였고, 건설 과정에서 원주민과 환경 피해 등으로 중단 한줄 요약: 소유권까지는 아니더라도, 파나마와 중국에 경고하는 것으로 봐야 함. 출처: 메르의 블로그, https://blog.naver.com/ranto28 트럼프의 언행은 겉으로 보기에 매우 과격하게 보이지만, 나름의 이유는 있음. 조작이다 뭐다 해도 중국이 그동안 키워온 전세계 영향력도 무시할 수 없는 수준 같음.

미국의 OFAC(해외자산통제국) 블랙리스트에 오르면 미 국방부 블랙리스트와는 차원이 다름 미국내 또는 미국인의 관리에 있는 모든 자산이 동결 미국인 및 미국기업과 모든 거래 금지 제3국기업도 블랙리스트 기업과 거래하는 게 확인되면 동일하게 제재 미국 금융시스템을 활용하는 모든 금융거래 및 서비스 금지 중국 조선사 WISON의 OFAC 블랙리스트 등재 WISON은 중국내는 물론 글로벌 선주 ENI, 삼성중공업의 주요고객인 Dellfin의 설계계약을 수주하는 등 강력한 경쟁자로 등장할 가능성이 높았음 LNG모듈을 최종적으로 러시아에 납품하는 것이 발각되면서 글로벌 계약이 모두 취소되고, 신규수주도 어려워질 전망 한국 조선사의 반사이익 현장의 숙련공을 바탕으로 선박의 대량 생산에 최적화된 한국 조선사가, 설계가 중요하고 맞춤형 생산 방식인 해양플랜트에서 쓴 맛을 봄 여러 시행착오를 거쳐 한화오션은 방위산업, 삼성중공업은 FLNG 등 해양플랜드에 강점을 가진 조선사로 구조가 개편됨 이번 OFAC의 제재로 삼성중공업은 해양플랜트 시장에 더욱 독보적인 존재가 됨 한줄 요약: 국내에서는 철저한 분업과 협업, 글로벌에서는 독보적인 위치로 출처: 메르의 블로그, https://blog.naver.com/ranto28/223729467876 요즘 긍정적인 뉴스가 없는데, 조선업 분야는 꾸준하게 좋아지는 느낌을 받는다. 반면, 여전히 대중 무역 비중이 높은 우리나라도 얼마든지 그들(미국)의 입맛에 따라 휘둘릴 수 있다는 사실도 명심해야 한다.

국제 자본이동 규제파와 토빈세(Tobin Tax) 금융의 특성: 날씨가 좋을 때 우산을 빌려 주었다가, 비가 오면 우산을 빼앗아 감 해외자본의 속성도 마찬가지. 경제가 잘 돌아갈 때에는 유입되지만 위기 조짐이 보이면 자본유출이 일어나면서 위기를 확대 재생산하는 효과가 있음 특히 투기적인 국제 자본의 이동이 자유로울수록 문제를 키울 수 있으며, 적절한 규제 장치가 필요함(토빈세, 통화거래세로 국제 자금 거래시 세금을 징수) 미국의 당면한 숙제(여러 마리의 토끼) 재정적자 축소 달러 약세 전환 미국 기업의 경쟁력 제고 위 세가지 키워드를 관통하는 한 가지 방법, 통화거래세 징수 대외수입청(External Revenue Service) 신설: 미국에 유입되는 국제 자본에 통화거래세 부과 -> 재정수입 증가 미국장 입장료 부과로 달러 수요 감소 -> 달러 약세 재정정책 확대와 달러 약세를 조합하면 -> 미국 기업 경쟁력 제고 가능 한줄 요약: 미국을 더 부유하게, 전세계는 더 가난하게. 차암 쉽죠~? 출처: 메르의 블로그, https://blog.naver.com/ranto28/223730692897 월가아재 프리미엄 칼럼에서도 언급되었지만, 달러 산사태를 대비해야 하는 시점이 왔는지도 모른다. 패권 국가가 자국의 이익을 위해 스스로 자유 시장 경제를 후퇴시키는 모습이다. 보기 싫은 건 개인적인 의견일 뿐이고, 받아들이고 냉정하게 기회를 찾아야 한다.