Fisher Investments 경험. 가입해서 첫 2일. FI의 현 사태 관점.

나름 열심히 분석해서 택한 Celanese. 그 편견의 영향인지, 가장 많은 액수를 투자했고, 얼마 전 BoA였나? 투자 등급을 두 단계 올리며 상당히 상승했을 때, 오른 가치와함께 꽤 큰 기쁨을 주었다. 근데 미국 시간 어제 장 마감 후, 실적 발표를 했고, 오늘 20% 넘게 폭락했다. 일단 든 생각은, 이게 이렇게까지 떨어질 정도인가, 였다. 2024년 실적 안 좋을 거 예상들 했고, 매출이 줄긴 했지만, 빚도 계속 줄이고 있는데. 아직 제대로 읽어보진 못했고, 정리한 기사들만 봤는데, 아무래도 올해 예상을 구체적으로 적지않고, 올해도 안 좋을 거 같지만 과감하고 유연하게 대처하고있다, 식으로 추상적으로 말한 거 같은? 매출 하락과 믿음가지 않는 장래가 겹친 걸지도. 이럴 때 경험이 많으면 어느정도 추가 매수할지, 손실 최소화를 위해 정리할지 판단이 설 거 같은데, 추가 매수를 하고싶은 마음은 있어도, 스스로를 믿을 수가 없어서 안타깝다. 일단은 실적을 제대로 읽어볼 때까진 보류하고, 훗날을 위한 경험을 쌓는다고 위안 삼아본다. 이럴 때도 그렇지만, 같은, 혹은 비슷한 종목에 관심있는 사람들이 의견을 주고받을 수 있는 공간이 있으면 어떨까 싶다. Valley에서 어느정도 공부를 한 사람들 끼리라면, 꼭 같은 결론을 내는 게 아니라, 서로의 의견을 각자 판단하여 행동할 수 있을 거 같다. 꼭 맞는 의견을 주고받는 건 불가능할테지만, 서로 놓친 점, 생각하지 못했던 점들을 공유하는 게 도움이 될테니.

Sable Offshore Corpt의 주가가 어제 폭락했다. 두 달 조금 안 되는 기간동안 본 봐로는 변동성이 꽤 큰 편이긴 했지만, 어제 후반에 갑자기 떨어진 걸로 봐선 뭔가 이유가 있을 법한데, 찾기가 어렵다. 뉴스에도 없고, 공시자료가 나온 거 같지도 않고. 그냥 어떤 거물이 갑자기 대량 매도한 걸까? 이 주식을 택한 이유가, 전력 요구량의 증가를 원자력으로 충족시키기 어렵기에, 천연가스 수요가 늘 거라는 생각에, 대가들 소유 주식을 찾다가, Li Lu 대표의 목록에서 찾아, 흥미가 생겨서 였는데, 딱히 분석을 심각하게 한 것도 아니지만, 두 달 안 되는 기간동안 가장 많은 수익을 가져다 주는 종목이었다. 지금 딱히 수익이 없는, 규제와 정부 허가가 떨어지면 기존 시설을 사용해 생산을 할 기업인 듯한데, 장기 가치투자자로 기업 분석을 치밀하게 하는 걸로 알려진 Lu 대표의 선택이었으니, 알아서 잘 해줬길 바라는, 반쯤 무지성? 도둑놈 심보? 투자였다. 근데 그건 차치하고, 이런 이유 찾기 어려운 큰 변동에는 여전히 난감하다. 어떻게 반응해야 할지. 그동안 거장들 발언들도 꽤 봐오면서, 중복되는 메시지들을 꽤 봐왔지만, 이런 경우에 대한 거론은 못 본 거 같다. 그냥 난감할 뿐...

COVID 시기에 금 상승을 보고 투자한 적이 있는데, 금보다 은이 훨씬 많이 뛰는 걸 보고 뒤늦게 은에 들어갔다 물린 적이 있다. 알면서도 감정 조절을 못 해 FOMO에 걸린건데, 며칠 전 한 번 더 걸렸다. 그래도 이번엔 약간이나마 근거가 있..다고 해야하나... 배경 S&P500에 넣어두려다, 하락장이 있을 거 같아 미루던 돈이 있는데, 이로 날린 기회비용을 새삼 깨닫게 됐다. 이자로 5% 조금 안 되게 받아왔고 그 기간 S&P500이 ~20% 올랐으니, 한 15% 정도. Buffett옹과 Himalaya Capital의 Li Lu...

첫 투자, AMD, 에서 썼듯이, 때를 맞추려다 최대 80배까지 볼 수 있었을 수익을 4.5배? 정도로 끝냈었다. 물론 80배도 때를 맞춘다는 가정이지만. 당시 Ray Dalio씨의 교육에 꽤 빠져있었기도 하고, 상당히 긴 기간의 우상향을 지나왔던 시기라, 폭락이 임박했다고 믿었다. 당시 IPO 관련해서, 뭔가 올라오기만 하면 엄청난 돈들이 쏠리며, "die on euphoria"에 딱 맞아떨어지는 모습이었던 기억이다. 내 생각에 이 때 폭락까진 아니어도 제대로 하락이 찾아왔어야하는데, COVID로 인한 비상으로 인해 각국 중앙은행들과 정부들이 빠르게 유동성을 풀고, 그로인해 역설적이게도 다시 성장기가 찾아온 것 같다. 지금 잘 이해가 안 가는 건, 이런 식으로 인위적으로 뭔가를 늦추면, 근본적인 문제가 남아 오히려 더 악화되고, 더 큰 증상이 나타나기 마련인데, 다른 나라들은 몰라도 미국은 그럴 조짐이 안 보인다는 거. 이 때문에 불안하니 진입이 어렵고, 그 때문에 성장은 다 놓치고 있고... 물론 거장들의 공통적인 얘기는 안다. Buffett 옹의 말씀처럼, 진입할 하락장을 기다리는 건, 나무 아래서 과일 떨어지길 기다리는 거라고 (이 비유 맞나?). 하지만 역사적인 2010년대 장기 상승장을 놓치고, 이제 막 제대로 시작하는 입장에서도, 그 상승장 마무리 시기로 보이는 지점에 들어가기도 난감한 점이 있다. 10만불을 넘긴 비트코인에 투자하는 야수의 심장까지는 아니더라도, 지금 당장 하락하더라도 장기적으로 괜찮은 주식을 구입하는 게 나은 결정일까? 잘 알려진 지혜에 반하는, 내 감정에 의한 손실인지, 어느 쪽이든 불안한 심정이다. 이럴 때 많은 경험이 빛을 발할텐데, 내겐 경험이 거의 없고, 차선으로 대가를 흉내내보려는데, 하필 최고라 평받는 Buffett 옹이 역대급 현금을 들고계시네? 하...

내가 도덕적으로 거부감 드는 곳에 투자하는 건 어떻게 봐야할까? 일단 배경을 이야기하자면, 난 어느정도 환경 보호 경향이 있고, 돈 아끼는 경향도 있지만, 그보단 절약 그 자체를 추구하는 성향이라 생각한다. 남의 거라도 낭비하거나 막 쓰지 않고, 오히려 더 주의하는 경우도 있고. 그래서 일부러 직장 근처에 거주하려 애썼고, 차 없인 꽤 불편한 미국이지만, 최소한의 필요가 충족되는지 확인 후부터, 전기 자전거로 생활한지 일 년이 약간 지났다. 차에도 딱히 관심이 없어서 거의 신경 안쓰며 무지하다가, hybrid 차량이 나오면서 환경 측면에서 관심을 가졌고, 전기 자동차와 자율주행에 관심을 가지게 됐다. 내가 투자에 몇 년 더 일찍 관심을 가졌다면, 높은 확률로 Tesla에 투자하지 않았을까? Elon Musk의 호언장담이나, 무리수로 보이는 약속, 기행도, 초기엔 어려운 사업을 끌어나가기 위한, 계산된 행동이 아닐까 했었다. 예나 지금이나 자신이라는 한 개인에 과중하게 의존하는 회사이니, publicity를 통해 돈도 끌어모으고 홍보도 하기위함이 아니었을까 싶었다. Cybertruck 처음 발표 나왔을 땐, 페인트 안 쓰고 문콕 걱정 덜한 stainless steel을 썼는데, 힘도 좋고, 짐도 많이 실을 수 있는 환경 오염 덜한 자율주행 가능한 상대적으로 싼 차가 나온다는 거에, 잘하면 평생 탈 차 나온다는 생각에 ...