[26.2.25] 새 신발, 새 출발

올 2월은 추억이 많은 녀석들을 보내주는 일이 많네요. 뉴발란스 1080v13입니다. 이 녀석도 써코니 엔스4를 구매하고 2~3 주 정도 뒤에 구매했던 녀석입니다. 당시 달리기 한창 물 오르던 시기라, 쿠셔닝화도 하나 구비하고 싶어서 샀던 녀석입니다. 첫 하프 동반자이면서 최악의 동반자 제 인생에 처음으로 쿠셔닝화 계열을 처음 신어봤던 터라, 처음 신었을 때의 감동을 잊지 못합니다. 발에 익숙해진다고 첫 하프를 앞두고 이 친구를 신고 여러번 달렸었는데, 생각보다 마음에 들어서 인생 첫 하프를 1080과 완주했었습니다. 명과 암이 있듯이 이 녀석이 최초라는 타이틀을 가져갔지만, 사실 제가 신었던 러닝화 중에는 현재까지 가장 안 좋은 기억을 가진 녀석입니다. 하프 준비 기간동안 발바닥 쓸림이 좀 있었는데, 특히 10 km 정도만 넘기 시작하면 그런 느낌이 있었습니다. 처음에는 아직 신발에 익숙해지는 과정이구나 싶어서, 첫 하프를 이 친구로 하기로 결정을 했었습니다. 그런데 이게 왠걸, 정말 10 km 넘는 반환 구간부터 오른쪽 발바닥 안쪽이 밀리기 시작하는 걸 느꼈습니다. 완주는 했지만, 완주하는 과정에서 이건 100% 물집 잡힌다는 확신이 들었습니다. 아니나 다를까 오른쪽 발바닥에 엄청 큰 물집이 잡혔습니다. 어릴적 구기종목을 많이하고 놀았던 터라 물집 잡히는 건 별로 대수롭지 않게 생각하는데, 이렇게 크게...

10일에 영국에 도착한 뒤, 11일 아침에 영국에서 첫 달리기를 했습니다. 그렇게 '덮어쓰기' 영국 여행이 시작됐고, 구정을 맞으며 한국에 귀국했습니다. 덮어쓰기 영국 여행 와이프와 영국에 대한 추억이 덮어써졌습니다. 좋았던 기억도 많지만 힘들었던 기억도 많았던 영국. 7년이 지나 돌아온 영국은 격세지감을 느낄 정도로 많이 바뀌어있었습니다. 하드웨어나 소프트웨어 모두 많이 바뀐 것을 느낍니다. 먼저 런던에 엘리자베스 라인이라는 게 생겼습니다. 한국 공항철도랑 비유하면 좀 맞을까 싶은데, 신식이면서 공항에서 바로 갈 수 있는 지하철입니다. 히드로 공항이 서쪽이고 레딩은 거기서 조금 더 서쪽에있습니다. 7년전 레딩에 갈 때는 공항에서 가는 방법이없어, 꼭 페딩턴 역으로 가야했는데 방향으로 치면 동쪽을 굳이 찍었다가 다시 서쪽을 가는 루트입니다. 한국으로 치면 김포공항에 내려서 굳이 서울역을 간 뒤에 인천공항을 가는 꼴입니다. 신식이라 그런지 쾌적한 것은 덤입니다. 소프트웨어도 많이 바뀐듯 합니다. 위치 이슈도 있을 수 있지만, 이번에 인종차별 비스무레한 것도 못 느꼈습니다. 7년전에(심지어 코로나 이전) 길가다 알아듣지 못할 욕을 먹고, 왠 거지한테 시비 걸리고, 커피 한 잔 시키려는데 뭔소린지 못알아 듣겠다는 둥 고까운 표정으로 쳐다보던 점원까지 별 일이 다 있었습니다. 그 외에도 인종차별이라는게 노골적이지 ...

설연휴를 끼고 런던에 왔습니다. 영국은 거의 만 7년만에 옵니다. 맨날 말은 영국간지도 오래됐다고 와이프랑 이야기하지만, 비행기 내리는데 새삼 그 시간이 실감이 났습니다. 가깝고도 먼 나라 영국 영국은 참 애증의 나라입니다. 7-8년전 와이프랑 같이 영국에서 3달가까이 보낸적이있습니다. 대학원시절 지도교수님이 해외연수 기회를 주셨고, 런던 옆 레딩이라는 도시에서 연구할 수 있었습니다. 당시 전여자친구였던 와이프도 같이 동행했었습니다. 학생이기도 하고 와이프도 당시엔 학생으로 너무 힘든 시기를 보내던 터라 둘에게 영국에서의 기억은 좋은 것과 나쁜것이 공존하는 묘한 것이었습니다. 그때 거기 좋았지~ 라고 말하다가도 그와 동시에 힘들었던 기억이 올라오곤 했습니다. 그런 영국을 맨날 말만 하다가 드디어 다시 왔습니다. 이래저래 지인덕을 좀 봤는데, 다시 도착한 영국, 런던은 또 많이 바뀌어있더군요. 바뀐것은 도시뿐만이 아니었습니다. 저랑 와이프도 정말 많이 변했습니다. 가장 크게 느낀것이 도착한 다음날 아침 탬즈강 강변따라 달리기리를 하고 있는 우리를 보면서였습니다. 영국 짐을 싸면서 캐리어 하나를 거의 온전히 달리기 용품들로 채웠습니다. 작은 캐리어임에도, 제가 짐칸 하나를 자연스럽게 달리기에게 내주는 것을 보고 저도 많이 변한걸 느낍니다. 7년 전에는 달리기도 안했도, 학생신분에 많이 미성숙했었습니다. 물론 지금도 많이 부족하지만, 그때에 비하면 많이 변했다는 생각을 합니다. 첫 날 아침은 가볍게 요새 한국도 달리는 사람이 많지만, 역시 해외가 러닝인구는 더 많은 것 같습니다. 오전 7시 정도였는데, 달리는 사람들이 생각보다 많았습니다. 지내는 동네가 카나리 워프라는 곳인데, 한국으로 치면 약간 여의도 같은 동네입니다. 금융사들이 많더라구요. 새로 지어진 건물도 많고. 그래서 인지 모르겠지만, 로드러닝하는 사람도 많고 건물 내 피트니스 센터에서...

🏃‍♂️ 러닝 기록 요약 날짜: 2026년 1월 31일 거리: 5.03 km 시간: 0:35:26 평균 페이스: 7’02”/km 러닝화: 써코니 엔돌핀 스피드 4 (누적 481km) 엔진 재가동, 슬슬 올라오는 워밍업 지난 25일, 거의 한 달 만에 다시 신발 끈을 묶었습니다. 이번 겨울의 목표는 명확합니다. 무리한 LSD(Long Slow Distance)보다는 '5km라도 자주 뛰자'는 것이죠. 핸드폰을 바꾸는 과정에서 25일과 오늘 사이의 기록 하나가 날아가 버려 아쉽지만, 2~3일 간격으로 꾸준히 주로에 나서고 있습니다. 다시 뛰기 시작한 지 두 번째쯤 되니, 다행히 몸이 과거의 나를 기억하나 봅니다. 심박수도 빠르게 안정을 찾고 있고, ...

 🏃‍♂️ 러닝 기록 요약 날짜: 2026년 1월 25일 거리: 5.24 km 시간: 0:36:12 평균 페이스: 6’54”/km 러닝화: 써코니 엔돌핀 스피드 4 (누적 470km) 한 달 만의 복귀, 핑계와 진심 사이 정확히 한 달 만에 다시 신발 끈을 묶었습니다. 연말연시 겹친 중요한 가족 일정들 때문에 사실 달리기에 신경 쓸 겨를이 없었거든요. 핑계라면 핑계겠지만, 우선순위에서 밀려난 개인적인 시간들을 뒤로하고 하루하루를 보내다 보니 어느새 한 달이 훌쩍 지났습니다. 오랜만에 다녀온 스키장 여행을 끝으로 드디어 다시 일상의 궤도로 돌아왔네요. 이틀 전 2.6km로 가볍게 몸을 풀었고, 오늘은 드디어 5km 고지를 넘었습니다. 유난히 길고 혹독한 2026년의 겨울 올겨울은 유난히 춥고 ...