역시 교육은 부모가 해야...

최근에 닥신은 테슬라에 대해서 무슨 견해가 있나? 싶어서 영상을 찾아본 적이 있다. 별 소득없이 끝났다. 이 이후로 알고리즘이 자꾸 닥신TV를 던져준다. 나는 운전중에 유튜브를 그냥 듣기만 한다. 운전중이라 컨트롤이 잘 안되니 그냥 알고리즘이 던져주는걸 듣는다. 이러다 보니 자꾸 요새는 닥신이 하는 말만 듣게 된다. 닥신의 컨텐츠 중 하나는 본인이 살면서 깨달은 것들에 대해 이야기 하는 것이다. 생각해보니 내가 간간히 남기는 글들과 결이 비슷한 것 같았다. 그도 자기가 생각하는 바를 이야기하고, 나도 내가 생각하는 바를 글로 쓰는거 아닌가. 이 사람이 하는 말의 상당부분이 나와 생각이 비슷해서 나도모르게 계속 듣게 된다. 물론 완전히 같지는 않다. 일부분은 나와 좀 다르기도 하고, 몇가지 더 붙이고 싶은것도 있고 그렇더라. 언제나 닥신은 자신의 생각을 이야기 하기 전에 장황하게 서론을 늘어놓는다. 서론이라는 건 그저 자신이 이런 이야기를 하는 의도에 관한 ...

​https://www.valley.town/community/free/post/6909c79a432d01c939d95562 그냥 읽고 ‘흥미롭군…후루룩 (커피를 한모금 마시며)’ 하고 넘어갔는데, 뭔가 화장실에 갔다가 나왔는데 뒤를 닦지 않은거 같은 찝찝함이 느껴지면서 온갖 생각이 나서 글을 쓴다. 학력과 투자 성과가 비례한다고 하면서 우리 대장이 냈던 생각 은 이거였다. “과거에 공부로 무언가 성취를 해 본 사람이, 주식 투자도 공부를 통해 더 잘할 수 있다는 믿음을 가지기 때문” 저것도 맞말같지만….사실 나는 약간 생각이 다르다. 내 생각은 이렇다. 학력이 높다는 것은 오랜시간동안 끈기있고 성실하게 무언가를 지속했다는 증거. 끈기있게 무언가를 지속했다는 것은, 그만큼 스스로를 통제하고 참아내는 능력이 있다는 것. 즉, 절제력이 뛰어나다는 것. 그리고 절제력은 투자의 성패와 밀접한 관련이 있다. 우리 대장도 언제나 ‘절제의 우위’ 이야기하지 않았나. (물론 재능충도 있긴 하지만) 시험에서 좋은 점수를 내고, 좋은 학교 가고, 오랜시간동안 수련을 견뎌내는 것도 자기절제가 잘 되는 사람이 하는거 아니겠나. 결국 학력이나, 투자나 ‘절제의 우위’ 측면에서 맞닿아 있는거 같다는 생각이 들었다. 여담으로 나는 ‘절제의 우위’ 하면 운동선수들도 절대 뒤지지 않는다는 생각을 한다. 간간히 보면 운동 접고 공부한 사람들 중에 진짜 잘된 사람들 은근히 있다. 훈련은 그야말로 참아내는 거 아닌가. 진지하게 운동을 했다면 분명 남들보다 ‘참는 능력’ 하나는 훨씬 우수할거다 (물론 재능충도 있다) 그러니 혹시 운동한 사람들도 투자 성과가 좋지 않을까? 하는 나름의 개똥같은 가설이 있다. (증거는 없음) 그런데 나는 테슬라 사고싶다.

어떤 대기업에 납품하는 중소기업에게 가장 중요한 일 중 하나는 아무래도 납품가 협상일 것이다. 이런 기업들의 매출은 거의 전적으로 고객사의 손에 달려있기 때문에 고객사의 요구에 잘 대응하면서 최대한 좋은 가격으로 협상이 되어야 이윤을 늘릴 수 있다. 물론 우리의 매출은 고객사의 비용이기에 고객사는 우리가 갑이 되지 않도록 언제나 경쟁을 붙이는 등 관리를 한다. 이윤을 늘리는 전통적인 방법은 자체적으로 노력하는 것이다. 최적화를 극한으로 밀어붙이거나, 새로운 기술로 생산성을 높이거나, 아니면 최대한 싼곳에서 납품받는 방법이 있을 것이다. (아, 사람들 인건비를 후려치는 방법도 있다.) 이건 전적으로 회사 내부에서 노력해야만 하는거다. 사람들은 자꾸 인원을 충원하라고 하고, 임금을 높이라고 하고, 공급사들은 단가 올려달라고 하고, 설비는 자꾸 말썽을 피우고, 수리비는 계속 비싸지고…비용을 올리려는 압력은 언제나 존재하니 노력을 기울이고 투자를 하지 않으면 제조원가는 내려가지 않는다. 이런 상황에서 제법 덩치가 있는 기업들이 써먹는 방법이 있다. 아주 효과적인 방법이다. 바로 고객사에서 퇴직한 사람을 이사급으로 모셔오는 것이다. 이렇게 하면 협상력이 강력해진다. 퇴직해서 다신 안볼줄 알았던 부장님이 우리 협력업체 전무이사로 오게 되면 아무래도 납품가를 깎으라고 압박을 넣을 수가 없는것이다. 이렇게 하면 내부적으로 아등바등할 거 없이 아주 강력한 ‘정치력’으로 납품가를 올려받거나, 새로운 아이템을 빼앗아 올 수 있다. 물론 기업의 진짜 실력을 끌어올리는 건 아니지만, 쉽게 써먹을 수 있는 치트키이다. ...

일하다 머리가 어지러워져 놀려고 글을 쓴다. 예전에 고속도로에서 아이오닉9을 보았다. 뒤태가…솔직히 너무 웃긴거다. 우리부부는 저걸 보면서 ‘현대 폼 죽었네’ 라는 주제로 이야기를 주고받았다. 현대는 요새 싼타페도 그렇고….먼가 감이 떨어진거 같다. 2010년대 싼타페 DM이나 YF소나타 시절이 가장 좋았는데…따위의 말을 했다. 아이오닉9...대체 저걸 왜 사는거지? 싶었다. 그러나 기아는 달랐다. 요새 나오는 EV5 나 9 는 그야말로 ㅈ간지였다. 나는 얘들이 너무 멋져보였다. 사고싶었다. 그것을 인마이포켓 하고싶었다. 아아 전기 카니발… 그런데 반쯤 누워서 폰을 또닥이던 와이프가 말한다....

https://gall.dcinside.com/board/view/?id=dcbest&no=377442&_dcbest=1&page=1 최근에 BYD 한번 시승해보고 진짜 놀랐다. 상당히 잘 만들어져 있고, 가격마저 폭력적이다. 전시장에 사람들이 제법 많았는데 (테슬라는 훨씬 더 많음) 그들의 중론을 보면 대략 이렇더라. '다 좋은데, 다른사람들이 말려서 못산다' 견적 뽑아봤다. 아토는 3100정도, 씨라이언은 4300정도.. '여기 만약에 보조금이 오링나면 어떻게 되나요?' '아 그거 걱정하지 않으셔도 됩니다. 저희가 출고가를 낮춰서 저 가격으로 맞춰드립니다' ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ대단한 패기다. 중국차...진짜 무섭다.... 그런데 나는 테슬라 사고싶다.